Renfe empuja a la huelga en la feria de Málaga 2024

Son los resultados de las dos reuniones de mediación producidas esta mañana previas a la formalización de la convocatoria de huelga de CGT durante la feria de Málaga.

Ni la comisión de conflictos interna en Madrid ni el SERCLA celebrado en Málaga han servido para que los responsables de la nefasta gestión y de la puesta en riesgo permanente de la integridad física del personal de comercial en Cercanías Málaga tomen en serio el gravísimo problema de falta de plantilla y de protección de su seguridad laboral y salud psicofísica.

Los gestores de RENFE practican la política del avestruz y pretenden ocultar la realidad, lo que hace inevitable la huelga. 

La huelga en cercanías Málaga va a ser legalizada en el día de hoy para los días 19, 23, 24 y media jornada del domingo 25, tras el debate llevado a cabo entre el colectivo de comercial, un colectivo que no quiere jugarse la vida mientras trabaja para poder ganársela.

El sector ferroviario de CGT lamenta tener que verse obligado a convocar una huelga para garantizar protección individual de nuestras compañeras/os ante la desidia y menosprecio de la Dirección de Renfe Viajeros a sus trabajadoras/es. 

Recordamos que los motivos de la huelga vienen provocados por la falta de plantilla derivada de una desastrosa política de Recursos Humanos, las múltiples agresiones físicas y miles de agresiones verbales que viene soportando el colectivo de comercial derivada de la nefasta gestión empresarial y la situación de desamparo absoluto en materia de prevención de riesgos laborales. 

Por otra parte el SFF-CGT también ha formalizado huelgas parciales en el taller del AVE de Málaga desde el 19 al 22 de agosto y desde el 2 al 5 de septiembre por carencias de plantilla y falta de repuestos para poder atender la reparación y mantenimiento de los trenes AVANT, entre otras cuestiones, todo ello tras concluirse el periodo de consultas entre las personas trabajadoras de este taller que apuestan claramente por defender sus puestos de trabajo y el carácter público y social de los talleres ferroviarios frente a la ola desmanteladora, privatizadora y externalizadora de la empresa RENFE y del Ministerio de Transportes.

El mes de agosto gana temperatura reivindicativa en el sector ferroviario malagueño como única forma de protección frente a las graves agresiones empresariales y políticas.

Se amplía información en el 645483762, Míguel Montenegro, Responsable del Sector Ferroviario de CGT en Andalucía.

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